CILINDRO COMPLETO PULSAR135LS
O "Cilindro" do Bajaj Pulsar 135LS refere-se ao cilindro integrado, que é um componente separado e substituível que é aparafusado no cárter superior do motor.
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Introdução de Produto
| Especificações | |
| Aplicação do motor: | Pulsar Bajaj 135LS. |
| Tecnologia do motor: | 4-tempos, monocilíndrico-, SOHC, 4 válvulas com DTS-i e refrigeração a óleo. |
| Tipo de cilindro: | Um cilindro de liga de alumínio substituível e separado com furo revestido. |
| Tecnologia de revestimento de furo: | Apresenta um furo de alumínio revestido com NiCaSil ou um revestimento-de ferro fundido prensado. O revestimento NiCaSil é leve, proporciona excelente dissipação de calor e oferece resistência superior ao desgaste, contribuindo para a capacidade de alta-rotação do motor. |
| Categorias: | Peças do trem de força→Componentes do motor |
| Deslocamento: | 135 cc. |
| Aplicativos | |
| Esse design é característico de motores de motocicletas modernos-de alto desempenho. No Pulsar 135LS, este cilindro aloja o pistão único e forma a parte inferior da câmara de combustão. É um componente crítico que deve suportar altas pressões de combustão e calor, especialmente devido à natureza esportiva do motor com sua tecnologia DTS-i de 4-válvulas. Ao contrário de muitos motores mais simples refrigerados a ar, o cilindro 135LS incorpora aletas de refrigeração e muitas vezes uma rede de passagem de óleo para gerenciamento eficiente do calor. | |
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